促成地磅遙控器有錯誤的原因
促成地磅遙控器有錯誤的原因
一、運行中的地磅遙控器互感器的誤差
地磅遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復雜，一般系統頻率變化甚小，其影響可忽略不計。減少鐵芯損耗和進步導磁率。所以當二次負載在額定范圍內減少時，磁通密度也減少，因為二次地磅遙控器不變，勵磁地磅遙控器減小，誤差也將減小。鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁地磅遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數是 指功率因數為0.8時的飽和倍數，此值相稱于的飽和倍數的“小值”，因此功率因數不管增大或減小，飽和倍數都增大。但是線圈匝數的增加會引起銅用量的增 加，同時引起動不亂倍數的減少和飽和倍數的增加。 另外，還有二次繞組的分數補償、二次側電容分路補償等等。在現場一般用增加連接導線的有效截面的方法， 如采用較大截面的電纜，或多芯并聯使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的地磅遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
影響地磅遙控器互感器誤差的因素 /uploads/allimg/160514/1-1605141913360-L.jpg
⑴ 地磅遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復雜，一般系統頻率變化甚小，其影響可忽略不計。1 適當增大地磅遙控器互感器變比。
⑵ 增大鐵心截面，縮短磁路長度；增加線圈匝數。在鐵芯磁通密度不變的前提下，減少鐵芯勵磁安匝和損耗安匝也將改善比差和角差，因此采用優質的磁性材料和采取相宜的退火工藝都能達到進步導磁率和減少損耗的目的。假使頻率變化過大/uploads/allimg/160514/1-1605141913360-L.jpg，例如額定頻率為50Hz的地磅遙控器互感器用于60Hz的系統中，就應當考慮頻率的影響，由于頻率變動不但影響鐵芯損耗、磁通密度和線圈漏抗的大小，也同時影響了二次側負載電抗值的大小。增減鐵心截面或線圈安匝會相應增大和減小飽和倍數，在采取增加鐵心截面或線圈安匝以改善比差和角差時，必需考慮到對飽和倍數的影響。
二、運行中的地磅遙控器互感器的誤差
⑷ 減少鐵芯損耗和進步導磁率。所以當二次負載在額定范圍內減少時，磁通密度也減少，因為二次地磅遙控器不變，勵磁地磅遙控器減小，誤差也將減小。
⑵ 鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁地磅遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數是指功率因數為0.8時的飽和倍數，此值相稱于的飽和倍數的“小值”，因此功率因數不管增大或減小，飽和倍數都增大。但是線圈匝數的增加會引起銅用量的增加，同時引起動不亂倍數的減少和飽和倍數的增加。 另外，還有二次繞組的分數補償、二次側電容分路補償等等。在現場一般用增加連接導線的有效截面的方法，如采用較大截面的電纜，或多芯并聯使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的地磅遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
影響地磅遙控器互感器誤差的因素
一、運行中的地磅遙控器互感器的誤差
地磅遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復雜，一般系統頻率變化甚小，其影響可忽略不計。減少鐵芯損耗和進步導磁率。所以當二次負載在額定范圍內減少時，磁通密度也減少，因為二次地磅遙控器不變，勵磁地磅遙控器減小，誤差也將減小。鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁地磅遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數是 指功率因數為0.8時的飽和倍數，此值相稱于的飽和倍數的“小值”，因此功率因數不管增大或減小，飽和倍數都增大。但是線圈匝數的增加會引起銅用量的增 加，同時引起動不亂倍數的減少和飽和倍數的增加。 另外，還有二次繞組的分數補償、二次側電容分路補償等等。在現場一般用增加連接導線的有效截面的方法， 如采用較大截面的電纜，或多芯并聯使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的地磅遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
影響地磅遙控器互感器誤差的因素 /uploads/allimg/160514/1-1605141913360-L.jpg
⑴ 地磅遙控器頻率的變動對誤差的影響比較復雜，一般系統頻率變化甚小，其影響可忽略不計。1 適當增大地磅遙控器互感器變比。
⑵ 增大鐵心截面，縮短磁路長度；增加線圈匝數。在鐵芯磁通密度不變的前提下，減少鐵芯勵磁安匝和損耗安匝也將改善比差和角差，因此采用優質的磁性材料和采取相宜的退火工藝都能達到進步導磁率和減少損耗的目的。假使頻率變化過大/uploads/allimg/160514/1-1605141913360-L.jpg，例如額定頻率為50Hz的地磅遙控器互感器用于60Hz的系統中，就應當考慮頻率的影響，由于頻率變動不但影響鐵芯損耗、磁通密度和線圈漏抗的大小，也同時影響了二次側負載電抗值的大小。增減鐵心截面或線圈安匝會相應增大和減小飽和倍數，在采取增加鐵心截面或線圈安匝以改善比差和角差時，必需考慮到對飽和倍數的影響。
二、運行中的地磅遙控器互感器的誤差
⑷ 減少鐵芯損耗和進步導磁率。所以當二次負載在額定范圍內減少時，磁通密度也減少，因為二次地磅遙控器不變，勵磁地磅遙控器減小，誤差也將減小。
⑵ 鐵芯截面臨誤差的影響：鐵芯截面增大使鐵芯的磁通密度減少，勵磁地磅遙控器減小，從而改善比差和角差。對于飽和倍數而言，互感器廠家仿單注明的飽和倍數是指功率因數為0.8時的飽和倍數，此值相稱于的飽和倍數的“小值”，因此功率因數不管增大或減小，飽和倍數都增大。但是線圈匝數的增加會引起銅用量的增加，同時引起動不亂倍數的減少和飽和倍數的增加。 另外，還有二次繞組的分數補償、二次側電容分路補償等等。在現場一般用增加連接導線的有效截面的方法，如采用較大截面的電纜，或多芯并聯使用，以減少二次負載的阻抗值。這些因素稱為外部因素，在運行中的地磅遙控器互感器的誤差主要受這四個因素影響。
影響地磅遙控器互感器誤差的因素